Le Mans Classic Legend 2026
du 2 au 5 juillet
Nouvelle formule pour Le Mans Classic, à partir de cette année, la fréquence est annuelle et non tous les 2 ans.
Cette année, des voitures de 1972 à 2015 sont réparties dans 5 plateaux pour cette édition dite “Legend” :
plateau 6 de 1972 à 1984 (39 voitures)
plateau 7 de 1982 à 1993 (19 voitures, Groupe C)
plateau 8 de 1994 à 1999 (24 voitures dont une C4 1995)
plateau 9 de 2000 à 2010 (44 voitures dont une C6 ZR1 2009)
plateau 10 de 2006 à 2015 (24 voitures)
L’année prochaine ce sera une édition dite “Heritage” qui comprendra probablement 5 plateaux avec des voitures avant 1972…
Comparé à l’ancienne formule, les avis sont partagés et nous sommes plusieurs à être septique sur l’avenir de cette organisation…
La fréquentation semble nettement plus faible, seulement 3200 voitures en exposition (à comparer aux 8500 en 2025) et presque 160000 spectateurs (à comparer aux 235000 en 2023 et 238000 en 2025).
Net baisse de motivation aussi pour le CCF puisqu’il n’y avait que 20 Corvette du Club inscrites contre 40 à 50 habituellement !
Avec une météo à la limite de la canicule, c’est sous un soleil de plomb et un ciel bleu, exception faite d’une petite couverture nuageuse salvatrice dimanche matin, que les spectateurs ont pu admirer les voitures exposées, les courses des différents plateaux ainsi que les “courses supports” : Berlinetta challenge (Ferrari), Porsche Classic Cup, GT3 Revival (avec 3 Corvette Callaway Z06R de 2012 et 2013) et un inhabituel plateau Nascar composé de 33 voitures, sans oublier l’incontournable “Little bigMans”.
Dimanche matin, nous avons pu admirer de prés les Nascar qui se sont alignées devant l’espace club de CCF avant de partir en grille pour la course 2.
Les pilotes, presque tous américains (on compte 2 canadiens et 2 français sur les 33) sont ravis et très proche du public, toujours prêt à discuter et saluer les curieux.
Un moment de partage très sympathique !
Peu de candidats pour les Parades Club parmi les membres du club, la faute au tarif qui va croissant au fil des ans et probablement aussi à cause du nombre de voitures diverses et variées qui encombrent la piste durant ces parades.
Nous ne seront que deux du club cette année pour la seconde parade du samedi matin qui s’est avérée finalement très roulante malgré les habituels ralentissements vers Mulsane, Arnage et le raccordement.
On vous partage ici les deux tours du grand circuit des 24h en C3 et en C4
Photos : Romuald BIREMONT, Berry DRIJSEN, Patrick TOUBLANC et Hervé REMOT
Vidéo : Berry DRIJSEN et Hervé REMOT